第三百六十四章新航线
蛮荒深处的开发工作这几年里也并没有懈怠，在战时不但从未停止，反而是逐年的呈几倍翻增，十来颗的矿产星球与丰收星就是支撑中华国统一中华星域的最大保证；除了对蛮荒的开发，探测与修造航道的工作也没有停止，安德烈除了在建国期间回到原太阳领一次外，其他时间都泡在了蛮荒深处中。如今他所率领的队伍也同样得到了飞速扩大，以前的开发舰队已经变成了开发舰群，麾下各类的开发舰与用于后勤保障的七级战舰，要用百万来计算。现在这庞大的舰群正以百艘或者几百艘为一个单位的四处进行搜索探测，不把蛮荒深处任何一个方位摸清楚是不会回头的！
华历翻阅到了七年，加上之前那几年，安德烈的开发舰群在十多年的时间里收获巨大：各类高产的矿产星球数量有33颗，更高一级的极品矿产星球也有八颗；能源星球，虽然再也没发现象丰收星这样的极品星球，毕竟是个特例，但高质量的能源星球，也就是比丰收星差上一筹，放在外界能够让人抢破头的能源星，在一个恒星系中一次就发现了两个，全部加起来，数量达到了六颗；……行政星球，极品天然的有十颗，其中与人类形似度达到九十以上，已经有自己文明的星球占了三颗，动用韩氏特殊星球改造技术，能够在十年之内变成初级行政星的次星，达到四百多颗！……而这些仅仅是在发现的星球中等级高的，还有那些稍次一点的，储备少一点的，那就多了去了。如此硕果累累的成就，有时让安德烈自己都有些不相信，是不是上天太关爱了，知道中华国刚刚建立就送来大礼？还是蛮荒周边地域那众多的星域星带都把矿产给集中到了这里，才造成了原西格物产贫瘠的真正原因？或者是因为外界开发时间太长而使得本来就贫瘠的资源愈发的贫瘠，而蛮荒因为过于危险，还是一个从来没有人探索的chù_nǚ地，正好被为我们给捡到呢？
对于是哪种原因，安德烈倒不怎么关心，他只知道，在自己带领着兄弟们将这些宝藏一一发现后，这里就将永远是中华国的地盘，既然如此，当然是资源越多越好！
除了安德烈的飞速推进与十多颗星球如火如荼的开采工作之外，蛮荒中还有着一支特殊的队伍在行动，那就是专门负责按照当年原龙神号探测确定了的线路来建造航道的修路大队！
想要发展不能没有商贸，只是互通有无这商贸中最通俗易懂的一条，就能迫使韩真去积极的追求。中华国已经把十多个四级国家都囊括在手，但国内的交易，哪里比的上国家与国家之间的贸易呢？威斯特肯定是最好的交易对象，但这跟兄弟一样的国家与中华国早就成了互通有无的形态，和国内交易没有啥区别，而且两个国家缺少的物资都一样，有的却又都不少。
隆克帝国的尼当家族所辖领地，虽然和中华与威斯特交恶，并且目前来看似乎没有任何回旋的可能，但两者之间的商贸活动并没有停止过一天。当然，尼当因拉夫斯的干涉，在明面上自然是严格禁止了，导致两者间以前大规模行走关卡的商路是门可罗雀，但这只是明面，私下里，不管是尼当家族内的某些分支，还是尼当领地内附庸或者挂靠的国家，都在和中华国与威斯特进行着不能上台面的交易，完成互通有无的过程。这种情况，其实非常的普遍，在中华国统一星域时，就是正在被攻打的四级国家中，也有各式各样的商家与附属会和中华国进行贸易——只要有利润，似乎哪里都抵挡不了商家的脚步。
不过也不能否认，贸易禁止之后，对新近崛起的中华与威斯特，还是有很大影响：起码代价要高的多吧，交易量也有所减少，走私毕竟不是正道，要是以前是一百当量，现在顶多十到十五，少的太多了！而两国现在又处于急速增加实力的阶段，需求量更是要比以前大的多，这就迫使两国必须找寻更多的供货渠道来保证所需。
十几年的时间，建造横穿蛮荒星域的高速航线肯定不行，但如果只是在一些紧要地段建造一些航道来缩短航行时间，还是能够完成的！中华国建造航道的技术本来是算不得好，嗯，了不起也就是四级国家平均水平，但有了威斯特在这方面的帮衬，加上劳克的技术支持，最主要的，是在捕获最开始的三座卫星之时，竟然抓到了一大批在航道建造方面极有建树的专家！这可是让韩真当年差点笑歪了嘴的好事，有了他们这批专家的加入，繁多的难题都一一的得到了解决，修造的速度也大大提高，在中华国布置好外界防线后大军返回来时，已经把四十多处的航道给修造完成！从太赐领出发到达对岸，所需时间压缩到了八个月内！
三十万青雅战舰，护卫着星际卫星纯均号，快速的朝着最近的航道入口而去。
纯均号是最早得到改造的卫星，原梅捷号在改名为龙神号之后，将和承影号进行调换，把韩玉安全稳妥的移送进来。这工作有些麻烦，需要的时间也有些长，毕竟移送后还要进行调试，还要进行一些针对性的改造，移送之后的承影，也要配备新的玉脑中枢，同样需要时间。现在只有纯均号是最为悠闲了，韩真一声令下，就把它给丢到了蛮荒深处这里来。
纯均号在改造之后，中枢玉脑并没有产生智能意识，这点韩真已经可以控制了，智能意识是把双刃剑，在没有完全安