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货。没领到号码或号码靠后的，就等在码头外围，排好队别混乱。

这样进行分流，又避免拥挤造成的混乱，立即提高了码头驳船效率不说，不同货物在不同区域，采取不同的卸货方式，也更提高了效率。

第四天，梅容查遗补漏，把先前没考虑到的，或在实践中发现的问题都解决，让顺风码头的吞吐量激增，而且船主船工发现驳船卸货顺利，码头力士发现干活顺利，心情好多了，就少了扯皮甚至打架的现象。

第五天，大家都熟悉了新的卸货方式，秩序更好。梅容就改进了工人的薪资发放措施。工人拿的不再是多少钱一天的死工资，而是按劳计酬的浮动工资，多劳多得，极大激发了工人积极性。

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